接顺风车是用什么软件(什么软件可以接顺风车的单)

今年2月20日，嘀嗒第三次冲刺IPO，此前分别于2020年10月和2021年4月两次提交招股书

商报讯 （见习记者 沈艳） 顺风车因为价格实惠，一直是很多人中短途出行的打车首选，而以顺风车起家的嘀嗒出行，也因此占有了顺风车市场中的主要份额。今年2月20日，嘀嗒向港交所递交了IPO申请，不过这已是嘀嗒第三次冲刺IPO了，此前分别于2020年10月和2021年4月两次提交招股书。两次冲击IPO失败的背后，正也是暴露出嘀嗒在运营中存在的诸多问题。

记者从一些投诉平台发现，嘀嗒的很多投诉都涉及：被司机临时“放鸽子”、司机跨平台接单、司机要求线下交易等。这些问题真的都存在于嘀嗒出行吗？司机真敢这么操作？平台监管在哪里？为此，记者专门进行了一次体验，在体验后发现，嘀嗒出行确实存在诸多问题。

随意取消订单、多平台接单、多收费

记者实际体验问题多多

3月3日下午1点半，记者通过嘀嗒出行预约了当晚7点35分从杭州出发至湖州的顺风车。按照嘀嗒出行的规则，平台拼车费用分为：“拼车1+1”“优享1+1”和“独享”三种。其中，“拼车1+1”价格最低，司机可在时间相近、方向一致的情况下接多个单子，如合拼成功，平台可会退还一部分车费给乘客；“优享1+1”为一口价模式，司机最多接两单，无论在行程中是否拼车成功都无返款；“独享”的收费最高，司机只能接一单。考虑到经济实惠，记者选择了“拼车1+1”，预付了80元车费。平台显示如若拼车成功，则会返还车费15.2元。

在没有接到司机任何的电话通知下，当日下午5点22分、6点03分，记者的订单连续被两名顺风车司机取消。当晚7点50分才坐上了去湖州的顺风车，比原计划出发时间晚了15分钟，本以为上车后就能顺利出发，却被嘀嗒出行司机告知：还要去接一名乘客。记者当场表示：“嘀嗒出行APP上只看到我一单，还有一单是哪里来的？”司机他告诉记者，另外一单是他通过微信联系上的“回头客”。

因“回头客”的延误，最终记者到湖州是当晚9点50，比预计晚了半个多小时。此次嘀嗒顺风车体验的问题是：因司机线下接单，在嘀嗒出行平台显示只有一个订单的情况下，缺少平台监控的陌生人拼车让记者觉得没有安全感；其次在收费上也不合理，现实中明明拼成功，但由于司机线下接单所以平台并不知晓，全额扣除了80元的预付费，未退还拼单的15.2元。

记者在3月5日下午从湖州至杭州的顺风车途中，又遇到问题。记者选择“优享1+1”的模式并预付了115.2元。上车后记者看到车上已有一名乘客，属于嘀嗒出行APP上看到的拼友，但当车子行驶至德清后，又接了一位男性乘客。询问司机后得知，这是他在其他网约车平台上接到的单子。因司机通过其他平台接的德清这一单，导致整个行程多走了40多千米，某些路段因司机未走高速，致使到杭州时已经到了下午5点08分，比预计时间晚了一个半小时。

投诉反馈沟通费力且困难

黑司机、非法营运等隐患多

除了出行问题，嘀嗒出行的服务也很脱节，让人很难接受。记者在嘀嗒出行客服界面与机器人客服进行对话，但沟通的效率和透明度都很低，有时候答非所问。事后记者收到嘀嗒出行发来的处理短信，仅对司机进行了警告处理，但对拼车费用的处理只字未提。

此外，记者还了解到，目前作为顺风车在注册嘀嗒出行顺风车时，平台规则中就明确写道注册只需要车主驾驶证和车辆行驶证就可以接单，但不需要网约车驾驶证和网约车运输证。“嘀嗒顺风车初心是好的，是为了让大家顺路拼单，但这让不少黑车司机有可乘之机，让乘客没有安全保障！”

另外，也有乘客反映，自己在乘坐嘀嗒顺风车时由于与司机在停车地点上有意见出入，司机在平台上用脏话骂自己，气不过的她向客服进行投诉，却被客服告知，“司机素质我们可管不了。”同时，也有顺风车车主对嘀嗒出行意见多多，例如有车主在黑猫投诉平台上表示，自己因涉嫌非法运营，被扣车并处以最低一万元的罚款，车主认为，嘀嗒出行对此也应当负有责任。